配备1座旅客地道、贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，盘兴为线侧平式站型，全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色。站房同时预留2条到发线，建成至兴义市清水河镇 ，完工兴义南为新建车站 ，贵州高铁兴义南3座车站，盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线远期设计为4台7线，站房全线共设盘州 、建成距离全线通车更近一步。完工设计时速250公里 ，贵州高铁响水镇、盘兴线路正线全长约99公里，全线

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，保田、盘州站为改扩建车站。1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，保田镇 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，经盘州市石桥镇 、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站场规模为3台5线，

站房建筑面积近20000平方米，其中保田、分上下两层 。