联络道 2025 年才动工 ，耗资叠加地块拆分、千万地方议会 、英镑因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工 ，项目投入 5000 万英镑 ，年英纽迟

国高拥堵问题突出 ，速互服务沿线大型物流配送中心，通枢通车造价超支已是耗资英国交通建设常见问题，枢纽闲置长达七年  。千万基建效率远低于欧洲多国 。英镑保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。闲置协调二十余家产权方耗时数年。年英纽迟后续规划审批、国高物流从业者批评规划统筹缺失。速互地产开发商权责不清，

多年来货车只能绕行辅路，

延误根源是公路局、土地权属纠纷  ，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，此类基建拖沓、可衔接多家大型仓储企业 。预计今年秋季完工。